¡OJO! Estas son las calles con más accidentes viales en la CDMX

Viaducto Miguel Alemán.
Esta es una de las vialidades más transitadas de la capital
Viaducto Miguel Alemán.
Esta es una de las vialidades más transitadas de la capital

¡OJO! Estas son las calles con más accidentes viales en la CDMX

Viaducto Miguel Alemán.Esta es una de las vialidades más transitadas de la capital
Cuartoscuro
2018-01-13 |10:11 Hrs.Actualización21:28 Hrs.
CREEMOS QUE IMPORTA POR...

Porque este es el problema con el que lidiamos millones de personas diariamente

Un millón 700 mil alumnos de educación básica regresaron a clases el pasado lunes y con ello volvió un viejo conocido de la Ciudad de México: el tráfico vehicular que desquicia a la capital mexicana. 

¿De qué tamaño es este problema? Aquí te dejamos algunos datos para dimensionar la pesadez del tránsito vehicular, de acuerdo con Sin Tráfico, empresa dedicada a ofrecer soluciones de movilidad.

LA CALLE MÁS ACCIDENTADA

Eje 6 Sur fue la vialidad con más accidentes de la Ciudad de México durante el primer semestre de 2017, con 18 siniestros por kilómetro, de acuerdo con Sin Tráfico.

El Eje 6 sur incluye los siguientes tramos (de Poniente a Oriente):

* Prolongación San Antonio, desde Eje 5 Poniente (Avenida Alta Tensión) hasta Anillo Periférico, Avenida Adolfo López Mateos.

* Tintoreto (Desde Anillo Periférico hasta Atlanta).

* Holbein (Desde Atlanta hasta Avenida Insurgentes Sur).

* Ángel Urraza (Desde Avenida Insurgentes Sur hasta Eje Central Lázaro Cárdenas).

*Avenida Independencia (Desde Eje Central hasta Calzada del Tlalpan).

*Avenida Morelos (Desde Calzada de Tlalpan hasta Avenida Presidente Plutarco Elías Calles).

*Playa Pie de la Cuesta (Desde Avenida Plutarco Elías Calles hasta Eje 2 Oriente, Calzada de La Viga.

*Cardiólogos (Desde Eje 2 Oriente hasta Estenógrafos).

*Trabajadoras Sociales (Desde Estenógrafos hasta Eje 5 Oriente, Avenida Javier Rojo Gómez).

*Avenida Jalisco (Desde Eje 5 Oriente hasta Sur 23).

(La línea marrón es el tramo que abarca el Eje 6 Sur)

*Avenida Michoacán (Desde Sur 23 hasta Sur 27).

*Luis Méndez (Desde Sur 27 hasta Eje 7 Oriente (Av. Guelatao).

*Avenida de Las Torres (Desde Eje 7 Oriente hasta la Autopista México-Puebla)

*Prolongación Las Torres (Desde Autopista México Puebla hasta Retorno).

La Avenida Revolución y el Viaducto Miguel Alemán ocupan el segundo y tercer lugar, respectivamente, de vialidades con mayores siniestros en la primera mitad del año pasado.

La empresa refiere que estas vialidades presentan un mayor número de accidentes por la gran cantidad de vehículos que circulan por ellas, especialmente en horas pico, y porque se cruzan con otras avenidas muy transitadas.

EXCESO DE VELOCIDAD

Sin Tráfico informó que Insurgentes Sur es la calle en la que más se rompen los límites de velocidad, con una tasa diaria de 10.1%. 

Es decir, 10 de cada 100 automovilistas que circulan por Insurgentes Sur rebasan los límites de velocidad diariamente. Por esta vialidad pasa gran parte de la Línea 1 del Metrobús (la de color rojo).

Cabe mencionar que la Avenida de los Insurgentes atraviesa toda la Ciudad de México, de sur a norte, y tiene una longitud de 28 kilómetros. A lo largo de ella encontrará numerosos sitios de interés, negocios, bancos, restaurantes, hoteles, oficinas, tiendas, teatros, y centros nocturnos.

Lugares como el World Trade Center, el Centro Cultural Polyforum Siqueiros, el Parque Hundido, el Teatro de los Insurgentes y Ciudad Universitaria son algunos de los lugares más emblemáticos que se encuentran en esta avenida.

LENTO AVANCE

En horas pico en la Ciudad de México, los autos avanzan en promedio 33.4 kilómetros por hora, 16.7 kilómetros cada 30 minutos.

Cuando no hay tráfico, la distancia que un vehículo recorre es de 46.2 kilómetros cada hora, es decir, 23.1 km cada 30 minutos.

En viernes de puente la cosa se pone peor porque la congestión vial se incrementa en un 50%.

Con todo este tráfico se pierde un 36% de la capacidad máxima de movilidad que tiene la capital mexicana.

"Tan solo los que nos movemos en la Ciudad de México perdemos más de 2.5 horas diarias haciéndolo, lo que se traduce en 55 mil millones de pesos al año; este problema tiene un impacto negativo en la economía, medio ambiente y bienestar en general", informó Sin Tráfico.

La empresa agrega que la tecnología aplicada a la movilidad puede ahorrar entre 20 y 30 minutos en los traslados diarios.