Un grupo de repartidores por aplicación, que bloquearon por unas cuatro horas la zona de Santa Fe y la carretera México-Toluca, finalmente liberaron las vialidades afectadas.
El retiro de este bloqueo se dio luego de que los inconformes concertaron una mesa de diálogo con la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México.
Vale la pena recordar que el bloqueo duró gran parte de la mañana de este lunes 9 de noviembre, generando un severo caos vial en la zona de Santa Fe.
En un comunicado, la Semovi explicó que las mesas de trabajo van a iniciar a las 18:00 horas de este mismo 9 de noviembre; paralelamente, los repartidores advirtieron que volverán a bloquear si no tienen una respuesta favorable.
¿POR QUÉ PROTESTAN LOS REPARTIDORES?
Las y los trabajadores de aplicación protestan actualmente contra la propuesta de la Secretaría de Movilidad (Semovi) de exigir una licencia especial y una placa mercantil para que puedan laborar.
Los manifestantes rechazaron los nuevos requisitos al considerar que representan gastos adicionales para quienes utilizan sus motocicletas como herramienta de trabajo. Por ello, solicitaron abrir mesas de diálogo con las autoridades para frenar la implementación de las medidas.
La propuesta de la Semovi contempla incorporar a los repartidores a un esquema de regulación vehicular mediante una matrícula especial, denominada placa mercantil, así como una licencia específica para quienes prestan servicios de entrega mediante aplicaciones.
De acuerdo con lo expuesto por la dependencia ante el Congreso capitalino, el plan comenzaría a aplicarse a finales de 2026, aunque su implementación se concentraría durante el próximo año.
Vale la pena señalar que la placa mercantil es un registro destinado a vehículos que realizan actividades comerciales, como transporte de carga, mensajería y otros servicios privados. Su objetivo es identificar las unidades vinculadas con actividades económicas y establecer condiciones específicas para su circulación y operación.
