Cientos de repartidores de plataformas digitales desataron el caos vial este lunes 9 de noviembre en Santa Fe, al bloquear distintos puntos de esta zona de la Ciudad de México para protestar contra la propuesta de la Secretaría de Movilidad (Semovi) de exigir una licencia especial y una placa mercantil a los motociclistas que trabajan mediante aplicaciones.
Las movilizaciones afectaron importantes vialidades del poniente capitalino, entre ellas la avenida Vasco de Quiroga, la Glorieta de Santa Fe y el cruce de avenida Mario Pani, además de generar complicaciones en los alrededores del Centro Comercial Santa Fe.
Otros puntos afectados fueron la avenida Carlos Fernández, la autopista México-Toluca, a la altura de Carlos Echánove, y el cruce de avenida Tamaulipas con avenida Santa Fe.
Los cierres provocaron largas filas de vehículos y complicaciones para trabajadores, automovilistas y usuarios del transporte público que se dirigían a la zona corporativa y comercial. Ante las afectaciones, personal de tránsito realizó cortes a la circulación y recomendó utilizar vías alternas como avenida Javier Barros Sierra, Supervía Poniente, Prolongación Paseo de la Reforma, avenida Constituyentes y avenida Tamaulipas.
Los manifestantes rechazaron los nuevos requisitos al considerar que representan gastos adicionales para quienes utilizan sus motocicletas como herramienta de trabajo. Por ello, solicitaron abrir mesas de diálogo con las autoridades para frenar la implementación de las medidas.
La propuesta de la Semovi contempla incorporar a los repartidores a un esquema de regulación vehicular mediante una matrícula especial, denominada placa mercantil, así como una licencia específica para quienes prestan servicios de entrega mediante aplicaciones.
De acuerdo con lo expuesto por la dependencia ante el Congreso capitalino, el plan comenzaría a aplicarse a finales de 2026, aunque su implementación se concentraría durante el próximo año.
La placa mercantil es un registro destinado a vehículos que realizan actividades comerciales, como transporte de carga, mensajería y otros servicios privados. Su objetivo es identificar las unidades vinculadas con actividades económicas y establecer condiciones específicas para su circulación y operación.
Sin embargo, la iniciativa encontró resistencia entre los trabajadores de plataformas digitales, quienes este lunes trasladaron su inconformidad a las calles y provocaron afectaciones en uno de los principales corredores laborales y comerciales de la capital.
