La industria automotriz de México, en la mira de Donald Trump

El presidente Peña durante la inauguración de una planta de Nissan en Aguascalientes, en 2013
El presidente Peña durante la inauguración de una planta de Nissan en Aguascalientes, en 2013
El presidente Peña durante la inauguración de una planta de Nissan en Aguascalientes, en 2013
El presidente Peña durante la inauguración de una planta de Nissan en Aguascalientes, en 2013

La industria automotriz de México, en la mira de Donald Trump

Complejo automotriz.El presidente Peña durante la inauguración de una planta de Nissan en Aguascalientes, en 2013
Cuartoscuro
AFP
2017-01-08 |08:18 Hrs.Actualización08:18 Hrs.
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Porque México es el cuarto exportador de vehículos del mundo

Donald Trump trae entre ceja y ceja a un sector clave para México: la manufactura automotriz.

El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, busca frenar los proyectos de Toyota y de fabricantes estadounidenses en México, país que se ha convertido en uno de los principales centros en materia de fabricación de vehículos.

México es el cuarto exportador de vehículos ligeros en el mundo y el séptimo productor mundial de automotores, según cifras de la industria.

Este sector, que genera 52 mil millones de dólares al año en México, representa más de 875 mil empleos directos en todo el país, según datos de la Secretaría de Economía.

Pero el magnate Donald Trump quiere recuperar esos empleos en su país.

Este jueves, el presidente electo amenazó a la japonesa Toyota con fuertes impuestos arancelarios si insiste en construir en México -y no en Estados Unidos- una fábrica de autos para el mercado estadounidense. Este fue el tuit que lanzó Trump contra la empresa japonesa: 

Pero esta no ha sido el único amago, pues el magnate hizo una amenaza similar a General Motors. "Fabriquen sus autos en Estados Unidos o paguen un mayor impuesto fronterizo", escribió Trump: 

Aunque ninguna de las empresas anteriores ha anunciado algún retiro de inversión en México, la historia no es la misma para Ford, pues dicha automotriz anunció la sorpresiva cancelación de una nueva planta en México por valor mil 600 millones de dólares, misma que había sido criticada por Trump durante su campaña.

ACUERDOS DE LIBRE COMERCIO

El atractivo principal que México juega ante los inversores extranjeros son sus tasas salariales relativamente bajas, su proximidad con el mercado de Estados Unidos y los tratados de libre comercio que tiene con 46 países.

El principal acuerdo de México es el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, que integra con Estados Unidos y Canadá desde 1994 y el cual, aseguró Trump, será renegociado.

MÁQUINA EXPORTADORA

México no cuenta con marcas propias, pero el 80% de los vehículos extranjeros que se producen en su territorio está destinado a la exportación.

Aunque los principales destinos son Estados Unidos (72,2%) y Canadá (10,5%), en total se exporta a 100 lugares de todo el mundo.

En los primeros 11 meses de 2016, General Motors lideró las exportaciones desde México con 495 mil 790 unidades, seguido de Nissan (464 mil 877), Fiat Chrysler America (404 mil 160) y Ford (351 mil 691), según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.

Toyota se encuentra en el noveno lugar, con 124 mil 439 autos exportados en el mismo periodo.