El gobierno de Estados Unidos eliminó las restricciones que impedían a las aerolíneas mexicanas la apertura de nuevos vuelos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), hacia EU.
En un comunicado, la Secretaría de Relaciones Exteriores explicó que la eliminación de restricciones se dio como resultado del trabajo coordinado entre el Gobierno de México y el de Estados Unidos, así como de “los avances alcanzados en el cumplimiento de los compromisos en materia de aviación”.
“La decisión, con efecto inmediato, representa un avance significativo para la conectividad aérea entre ambos países y abre nuevamente la posibilidad de desarrollar rutas y frecuencias desde el AICM y del AIFA hacia el mercado estadounidense”, dijo.
En ese mismo sentido, el Departamento del Transporte de EU (DOT, por sus siglas en inglés) dijo que el gobierno mexicano corrigió la mayoría de las demandas de Estados Unidos, entre ellas, la devolución de slots-horarios de operación en el AICM a empresas de Estados Unidos.
“La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ha afirmado que las aerolíneas estadounidenses pueden optar a la asignación de franjas horarias para operaciones de carga en el aeropuerto MEX“, indicó.
¿DESDE CUÁNDO HABÍA RESTRICCIONES A AEROLÍNEAS MEXICANAS?
Vale la pena señalar que la restricción fue anunciada el 28 de octubre de 2025 por el entonces titular del DOT, Sean Duffy.
Washington acusó a México de incumplir un acuerdo bilateral de transporte aéreo y de favorecer a compañías locales en la asignación de horarios.
Eso no fue todo, pues EU señaló como origen del conflicto el decreto que trasladó los vuelos de carga del AICM al AIFA, emitido por el expresidente Andrés Manuel López Obrador.
