La primera mitad del año no ha sido fácil para Clara Brugada, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, pues en lo que va del 2026 ha recibido varias críticas por las acciones que ha implementado en la Ciudad con motivo del Mundial.
En su intento de mejorar la CDMX para la visita de extranjeros, la mandataria capitalina ha sido blanco de las descalificaciones de sus opositores y hasta de investigaciones en su contra.
En Nación321 te contamos cuáles han sido las polémicas en las que Brugada Molina ha estado envuelta en apenas seis meses de este año.
CONTRALORÍA INVESTIGA A BRUGADA TRAS DENUNCIA DE MC
La jefa de Gobierno tenía en marcha su “ajolotización” en la Ciudad de México con murales alusivos al Mundial; así como el color morado en puentes y calles de la capital, cuando Movimiento Ciudadano (MC) presentó una denuncia ante la Secretaría de la Contraloría General por el presunto uso indebido de facultades y uso indebido de recursos públicos.
Salomón Chertorivski, presidente del Consejo Consultivo Pensando en México, consideró que se trata de un “despilfarro” que la jefa de Gobierno está haciendo, porque está “jugando a las pinturas en una Ciudad que se está cayendo a pedazos”.
En la denuncia también se señala que el proveedor de las obras, cercano a Brugada, lleva 250 millones de pesos en contratos, sin respetar los tabuladores de la Ciudad de México y sin concurso de licitación.
Este miércoles 17 de junio, la Secretaría de la Contraloría dio a conocer que iniciará con las investigaciones sobre el presunto desvío de recursos públicos en la pintura morada que se usó para teñir los puentes y calles de la CDMX.
DE MORADO A AMARILLO: CRITICAN A CLARA POR PINTAR LOS PUENTES DE MORADO
La polémica por el morado en la Ciudad de México no sólo fue por el gasto, sino porque ese color no entraba en los lineamientos de la normatividad vial.
El gobierno de la morenista había teñido de morado gran parte de la ciudad para que locales y extranjeros pudieran apreciar la capital de “otro color”; sin embargo, las reglas dicen otra cosa.
La NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 regula la infraestructura y establece el uso de colores como el amarillo o el blanco en guarniciones y barreras. Su propósito es indicar restricciones, límites y precaución para facilitar la visibilidad a los conductores y evitar riesgos.
Fue por ello que después de múltiples reclamos, la Secretaría de Obras capitalina despintó el morado para regresar al tono original en zonas como el Distribuidor Vial San Antonio, Periférico y Circuito Interior, entre otras vialidades de alta movilidad en la Ciudad.
METRO DE LA CDMX
Un tema difícil de tocar es el del Metro de la Ciudad de México; y es que para el Mundial las autoridades agilizaron las obras para que el principal transporte colectivo se viera “más bonito”, algo que metió en aprietos a la ciudadanía con obras de mantenimiento en las estaciones de la Línea 2 y de la Línea 7.
Durante los preparativos previos, los usuarios tuvieron que transitar entre escombros pisos levantados y trabajos a marchas forzadas. Esto también le atrajo múltiples críticas a la administración de Brugada, pues por un lado usuarios tuvieron que padecer retrasos, cierres de estaciones y por otro se quejaron, en un plano más estético, sobre candelabros en la estación Hidalgo. Solo por citar un ejemplo.
De acuerdo con el Gobierno de la CDMX, se destinaron más de mil 300 millones de pesos para el mantenimiento estructural de la Línea 2 y más de 25 mil millones para la red en general.
Actualmente, las estaciones remodeladas de la Línea Azul operan con normalidad y los usuarios ya pueden viajar en ellas, a excepción de Chabacano, la cual permanece cerrada por obras relacionadas con la conexión hacia la Calzada Flotante en Tlalpan.
PROTESTAS ‘INVADEN LA CIUDAD’
Aunque las manifestaciones no son en contra de su gobierno, la administración capitalina también ha sido criticada por la forma en la que atiende este tema.
Uno de los señalamientos más recientes fue porque presuntamente, los policías de la CDMX reprimieron y detuvieron a manifestantes que se encontraban en movilizaciones, justo en la inauguración del Mundial.
Y la otra fue porque después de que integrantes de la CNTE levantaron uno de los campamentos que tenían instalados en la calle de Francisco I. Madero, en el Centro Histórico, la jefa de Gobierno aprovechó para “ponerse a tallar la calle” con escobas para que se “viera más limpia”.
INUNDACIONES, UN MALESTAR CONTINUO
A pesar de una inversión superior a los 3 mil millones de pesos destinada a prevenir inundaciones, en las últimas semanas se han registrado fuertes lluvias que han dejado graves encharcamientos en varias zonas de la ciudad.
En mayo, Clara Brugada presentó una estrategia integral para enfrentar la temporada de precipitaciones y garantizar condiciones adecuadas de movilidad durante la justa deportiva internacional.
El programa contempló una inversión de 3 mil 360 millones de pesos para reforzar la infraestructura hidráulica de la ciudad mediante obras de drenaje, ampliación de colectores, sistemas de absorción pluvial y el fortalecimiento del Operativo Tlaloque 2.0.
Sin embargo, alcaldías como Cuajimalpa, Iztapalapa, Tlalpan, Coyoacán y algunas zonas de la Cuauhtémoc han sufrido los estragos de las lluvias; así como de la acumulación de basura que hay cerca de las coladeras de la ciudad.
También, Calzada de Tlalpan, Periférico y Circuito Interior, vialidades que conectan con el Estadio Azteca, han sufrido importantes afectaciones a la circulación debido a las precipitaciones.
PENDIENTE
Las críticas contra Brugada continúan, ya que prometió que antes de que comenzara el Mundial tendría todo listo en la Ciudad y... aún quedan obras pendientes como:
Parque Elevado Tlalpan: la Secretaria de Obras anunció que haría más bajadas pluviales para evitar encharcamientos; además de que el tramo que en Chabacano sigue en obra.
Este jueves 18 de junio se cumple una semana de haber iniciado el Mundial, y a la fecha aún se aprecian obras inconclusas en las intervenciones en el Metro: Hidalgo, Bellas Artes y Chabacano.
De acuerdo con la Plataforma de Transparencia de las Obras del Mundial, se han destinado 23 millones de pesos a obras relacionadas con el inicio de la justa deportiva, distribuidos en rubros como movilidad, agua y medio ambiente, infraestructura y seguridad.
