La nueva Línea 14 del Trolebús, ‘Animales Silvestres’ comenzó operaciones este martes 9 de junio en el sur de la Ciudad de México, aunque su inauguración se realizó sin la presencia de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, quien modificó su agenda de última hora debido a las movilizaciones de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE).
La mandataria tenía previsto encabezar el arranque de la ruta en el CETRAM Universidad y posteriormente acudir a la terminal Tasqueña de la Línea 2 del Metro. Sin embargo, la presencia de manifestantes en la zona sur de la capital obligó a cancelar ambos traslados.
En su lugar, el acto fue encabezado por el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, acompañado por el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto; el secretario de Bienestar e Igualdad Social, Pablo Yanes Rizo, y autoridades del Sistema de Transportes Eléctricos.
ASÍ SERÁ LA NUEVA LÍNEA 14 DEL TROLEBÚS
La Línea 14, también llamada ‘Ruta de los Animales Silvestres’, conectará el CETRAM Universidad con Huipulco a lo largo de 13.2 kilómetros en las alcaldías Coyoacán y Tlalpan.
La nueva ruta contará con 19 trolebuses decorados con imágenes de especies representativas de la capital, como el teporingo, el cacomixtle, el tlacuache, el falso camaleón y el ticuiche. El trayecto completo tendrá una duración aproximada de 33 minutos.
¿DÓNDE OPERARÁ Y QUÉ CONEXIONES TENDRÁ?
La Línea 14 recorrerá una de las zonas con mayor actividad estudiantil, hospitalaria y deportiva de la ciudad, al enlazar Ciudad Universitaria con Huipulco.
Permitirá la conexión con la Línea 3 del Metro, la Línea 1 del Tren Ligero y la Línea 12 del Trolebús, convirtiéndose en un nuevo nodo estratégico de movilidad en el sur de la capital.
Autoridades capitalinas señalaron que esta ruta forma parte de los proyectos de transporte impulsados rumbo al Mundial 2026, ya que facilitará el traslado de aficionados hacia el Estadio Ciudad de México.
Con la entrada en operación de la nueva línea también desaparecerán algunas vagonetas que prestaban servicio en el corredor, aunque sus operadores serán incorporados al nuevo esquema de transporte eléctrico.
