La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció que el inicio de la renovación integral de la Línea 3 del Metro comenzará oficialmente este martes 14 de julio y aclaró que “no habrá cierre de estaciones ni suspensión del servicio durante esta primera etapa de los trabajos”.
La mandataria explicó que las labores preliminares se realizarán sin afectar la operación de la ruta que conecta Indios Verdes con Universidad.
“Vamos paso a paso, como siempre lo dijimos desde el inicio: línea a línea, tren a tren, y con inversiones históricas”, afirmó Brugada durante la presentación del proyecto.
También destacó que, una vez concluidas las intervenciones en las líneas 1, 2 y 3, se “habrán mejorado las tres grandes líneas del Metro que tienen más de 50 años de antigüedad”.
La mandataria explicó que la Línea 3 presenta problemas derivados del envejecimiento de sus trenes, el deterioro de las vías, sistemas eléctricos obsoletos y zonas con hundimientos diferenciales.
“Todos estos problemas van a ser abordados de forma integral con este gran proyecto”, aseguró.
¿CUÁNDO INICIARÁ LA REMODELACIÓN DE LA LÍNEA 3 Y CUÁNTO TARDARÁ?
Aunque el proyecto ya comenzó, las autoridades precisaron que durante el resto de 2026 no habrá cierres de estaciones, ya que únicamente se realizarán trabajos preliminares, como la fabricación de maquinaria y la adecuación de talleres.
Las obras directas sobre las vías iniciarán hasta 2027, fecha en la que el Gobierno capitalino dará a conocer el calendario de intervenciones, posibles cierres por etapas y las alternativas de transporte para los usuarios.
¿EN QUÉ CONSISTIRÁ LA RENOVACIÓN DE LA LÍNEA 3?
El proyecto contempla una inversión superior a 40 mil millones de pesos y busca modernizar por completo una de las líneas más utilizadas del Metro, que transporta a más de un millón de personas al día.
Entre las principales acciones destacan la compra de 45 trenes nuevos con tecnología de última generación, así como la sustitución total de las vías y rehabilitación de rieles.
También atenderán diversos problemas estructurales como la atención a zonas con hundimientos, desniveles, y la modernización de los sistemas eléctricos, electromecánicos y contra incendios.
De igual forma se renovarán los sistemas de control de trenes, la señalización y la rehabilitación de las estaciones, con prioridad en videovigilancia, iluminación, accesibilidad y mejora de espacios públicos.
“Compraremos 45 trenes completamente nuevos, modernos, equipados con la tecnología más avanzada”, adelantó Brugada. Además, aseguró que la modernización permitirá ofrecer un servicio más seguro y eficiente para los millones de usuarios que utilizan diariamente la Línea 3 del Metro.
