Este lunes 13 de abril, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la CDMX informó que se reunirá la administración de esta red con el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) con el fin de llegar a una negociación que permita restablecer la operación completa de toda la red.
En el documento afirman que el director general del Metro, Adrián Rubalcava Suárez, establecerá un diálogo con la dirigencia del SNTSTC, con la finalidad de llegar a acuerdos benéficos para todas las partes, los cuales permitirán que se normalice la operación total de los trenes en la red.
Indicó que se retomarán pláticas para tocar tres temas importantes; la seguridad en la transportación a usuarios, el mantenimiento permanente a vías y trenes, así como las condiciones laborales de los trabajadores.
El documento afirma que bajo la encomienda de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, ha instruido a la dirección general del Metro y a la Secretaría de Administración y Finanzas, a retomar las mesas de trabajo para establecer soluciones puntuales.
El Metro recalcó en el comunicado que los paros a las labores en el Metro no incluyen incrementar la tarifa.
¿POR QUÉ EL METRO DE LA CDMX ESTÁ EN PARO?
Por su parte, los manifestantes indicaron que “la falta de inversión, planeación y compromiso de parte del Gobierno de la Ciudad de México, se traduce en un servicio cada vez más deteriorado”, lo que provoca:
- Que, de un total de 391 trenes, el 70% no haya recibido el mantenimiento general, contando con más 2 millones de kilómetros recorridos, siendo el límite para su mantenimiento de 750 mil kilómetros.
- Que el 30% de los trenes recibe mantenimiento incompleto. (Parcial).
- Que 84 trenes se encuentren detenidos en talleres por falta de refacciones.
- Que sólo contemos con 68 trenes en buenas condiciones, los cuales circulan en las Líneas 1 y 12.
- Que los equipos de Instalaciones Fijas, con más de 50 años en operación, son obsoletos y no se les brinda el mantenimiento adecuado por falta de presupuesto.
- Que las vías por donde circulan los trenes se encuentren en pésimas condiciones por la falta de un mantenimiento adecuado.
¿CUÁLES SON LAS EXIGENCIAS DE LOS TRABAJADORES DEL METRO?
- Mantenimiento integral y permanente a trenes, vías e instalaciones fijas.
- Atención inmediata a las fallas estructurales y operativas de la Red del Metro.
- Que el uso de recursos destinados al Metro se ejerza para lo que está destinado.
- No a la ejecución de trabajos innecesarios de embellecimiento superficial de estaciones.
- No a la reducción de carriles en la calzada de Tlalpan.
- No a la calzada elevada que se construye paralela a la Línea 2, por comprometer la seguridad de las instalaciones del Metro.
